[Dim 21/02 - 8h30] --> Pollionez

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Message non lupar greasy » 22 Fév 2016 17:10

Erwan a écrit:
Par contre sur le Purgatory c'est beaucoup plus light que sur le Butcher : 750 contre 930 g c'est forcément que c'est moins costaud sur le purga

.


je veux pas pourrir le poste :tire_langue: mais je pensais que le butcher était plus pour le train avant ? parce que ça m intéresse en monte arrière , il tient bien sur l humide ?
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Re: [Dim 21/02 - 8h30] --> Pollionez

Message non lupar Erwan » 22 Fév 2016 17:22

Ouai désolé du HS !
Il est plus pour l'avant c'est sûr, mais spé n'a pas de pneu spécifique arrière à part le slaughter qui est une savonette sur les racines mouillées.
A l'arrière il colle un peu au terrain c'est sur, un peu comme un HR2 3c maxterra, mais c'est largement compensé par ses performances dans le d-, ça décroche très progressivement et sa rattrape le grip très bien dès que tu redresses ou lâche les freins. En devers et dans les virages il tiens super bien, tu peux mettre de l'angle sans souci.
Tu peux demander à Gibbon qui en a monté un aussi à l'arrière, bon il a le ressenti d'une brique de lait mais c'est toujours ça !!!
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Message non lupar jerome76 » 22 Fév 2016 17:28

tony a écrit:Je vois qu'il y en a un qui n'a pas apprécié la photo de la sieste, il y a de la vengeance dans l'air! :lol: :lol:

Ouai, je te conseille de monter un rétroviseur et de passer à 10m des flaques de boue :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


greasy a écrit:
Erwan a écrit:Par contre sur le Purgatory c'est beaucoup plus light que sur le Butcher : 750 contre 930 g c'est forcément que c'est moins costaud sur le purga

je veux pas pourrir le poste :tire_langue: mais je pensais que le butcher était plus pour le train avant ? parce que ça m intéresse en monte arrière , il tient bien sur l humide ?


Si tu as les guibolles pour le trainer c'est un super pneu. Sinon tu risques d'en chier car il colle au parquet :veryredface: Et la gomme tendre ne doit pas durer bien longtemps à l'arrière.
Et je confirme, le butcher et le purga n'ont pas du tout la même carcasse. Le purga est beaucoup moins rigide et un peu plus fragile... mais plus léger et plus roulant. Cela dit il tient pas mal quand même (2 crevaisons dans l'année, y'a pire). Je trouve que c'est un bon compromis pour l'arrière.
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Message non lupar Erwan » 22 Fév 2016 17:42

Ouai la gomme s'use plus vite que d'autre pneus. Mais au final après presque 1 an à l'arrière il est encore bon. J'en prendrais juste un neuf pour le début de saison.
c'est sûr qu'il faut le tirer, mais c'est le prix de la tranquillité !
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Message non lupar salut » 22 Fév 2016 18:00

Butcher grid aussi sur le Stump et l'Enduro à l'Av très bon mais scotch un peu comme le HR
Moins aimé le Purg.
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Message non lupar Corto » 22 Fév 2016 18:03

tony a écrit:Après la théorie, tu passes quand à la pratique? :oeil:

Ayant testé 80% des pneus spé 29 en grid la pratique je l'ai, mais c'est toujours bien de découvrir que chez Spé ils améliorent leur gamme.

@J76 Tony il est taquin en ce moment ça doit être les hormones, fait gaffe quand il roule derrière toi :mrgreen:
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Message non lupar salut » 22 Fév 2016 18:04

Par contre j'aimerais bien avoir un retour longue durée sur le Slaughter en pneu roulant , Roro tu en as un , non ?
salut
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Message non lupar Corto » 22 Fév 2016 18:05

Erwan a écrit:Ouai désolé du HS !
Il est plus pour l'avant c'est sûr, mais spé n'a pas de pneu spécifique arrière à part le slaughter qui est une savonette sur les racines mouillées.
A l'arrière il colle un peu au terrain c'est sur, un peu comme un HR2 3c maxterra, mais c'est largement compensé par ses performances dans le d-, ça décroche très progressivement et sa rattrape le grip très bien dès que tu redresses ou lâche les freins. En devers et dans les virages il tiens super bien, tu peux mettre de l'angle sans souci.
Tu peux demander à Gibbon qui en a monté un aussi à l'arrière, bon il a le ressenti d'une brique de lait mais c'est toujours ça !!!


Tu peux essayer le ground control 2.30 qui est rond mais a un bon ballon. :wink:
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Message non lupar Corto » 22 Fév 2016 18:06

Homdesbois a écrit:Par contre j'aimerais bien avoir un retour longue durée sur le Slaughter en pneu roulant , Roro tu en as un , non ?

J'ai fait l'XMB de Clans avec en 2015 et la TV 50

-> on ouvre un post. :mrgreen:
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Message non lupar Erwan » 22 Fév 2016 18:10

Je l'ai essayé en 26" et grid, j'ai pas aimé du tout! Crampons trop rapporchés, moins d'accorche au freinage que le purga...
Les purga était très bien, pour un usage AM, un butcher devant et purgag grid derrière c'est nickel. Pour la compet ou les gros gabarit il vaut mieux assurer la solidité avec butcher av/ar en grid.
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Message non lupar Den64 » 22 Fév 2016 19:03

du coup ça a donné quoi l'élection de la sacoche d'or pendant l'apéro? Tony pour sa chaîne? Les 3 qui ont filés tout droit dans la cabecou/seguin... je sais plus son nom et qu'on a retrouvé en bas de la DH1?

PS : j'ai pas eu le temps de sortir mes bières, fallait que je rentre. Je les stocke au frais pour la prochaine
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Message non lupar salut » 22 Fév 2016 19:23

:arrow: Je pense que dans cet échange OFF 'on mélange trop des usages différents :
- un usage enduro voire compet (type Erwan, Gibbon, ..y a pas à tortiller faut du costaud et du grip du Butcher, purga, plus gros encore avec des carcasses solides devant derrière
- un usage AM/ trail qui nécessite du roulement à l'AR avec un minimum de motricité (type Slaughter, Ground control, IKKON, Ardent ?, et du grip directionnel pour l'AV type HR , Butcher,

C'est pourquoi si Erwan te dit HR = carcasse mollassonne , je n'ai pas du tout le même ressenti car je n'ai pas le même programme même si le pousse aux limites dans les rochers , mais je ne fais pas de road gap ou autre fantaisies , faut ouvrir un post PEUNEU :winking: :arrow:
salut
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Message non lupar Erwan » 22 Fév 2016 21:56

On pourrais en écrire des bouquins sur les pneus !
Vaut mieux qu'on arrête, on va se faire engueuler !

PS: Je vend un pneu michelin ayant probablement appartenu à Nico Vouillouz, ou Adrien Dailly, ou un mec du team Lapierre, ou un mec qui l'a jeté à côté du stand Lapierre à Fnale Ligure !
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Message non lupar Xtof » 22 Fév 2016 22:39

Homdesbois a écrit::arrow: Je pense que dans cet échange OFF 'on mélange trop des usages différents :
- un usage enduro voire compet (type Erwan, Gibbon, ..y a pas à tortiller faut du costaud et du grip du Butcher, purga, plus gros encore avec des carcasses solides devant derrière
- un usage AM/ trail qui nécessite du roulement à l'AR avec un minimum de motricité (type Slaughter, Ground control, IKKON, Ardent ?, et du grip directionnel pour l'AV type HR , Butcher,

C'est pourquoi si Erwan te dit HR = carcasse mollassonne , je n'ai pas du tout le même ressenti car je n'ai pas le même programme même si le pousse aux limites dans les rochers , mais je ne fais pas de road gap ou autre fantaisies , faut ouvrir un post PEUNEU :winking: :arrow:

et ça se monte aussi pour les 4x4??.... :arrow: :mrgreen:
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Message non lupar salut » 22 Fév 2016 22:41

Il est signé ton peuneu de stars ? :roll:
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